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发动机机脚垫更换时间周期,坏了有什么异常症状

小编今天来讲讲发动机机脚垫的问题,有很多新手驾驶员并不了解什么是发动机机脚垫。简单来说就是发动机的“垫子”,防止发动机高速转动产生的振动传到车身而加的垫子!机脚垫一旦损坏,发动机和车架之间就会产生很大的共振,这时候车身就会抖动、还有各种异响产生!

其实,机脚垫的主要材料是橡胶,没有特殊情况的发生,机脚垫一般不会损坏,但是如果经常高速过减速带或者经常走路况差的时候,就要注意了!机脚垫坏了的症状并不明显,主要是车身的抖动和共振,但是抖动和共振是很多车辆问题的外在表现,并不是机脚垫损坏的特性!

当我们冷车启动后,怠速的时候感觉发动机抖动得厉害,但是跑一段时间后症状明显消失;再或者在低速行驶的时候,能清晰地感受到来自方向盘和刹车踏板的震动;还有就是通过减速带或者起伏较大的路面,能听见咚咚声或者是金属晃动的咯吱咯吱声。那就要去维修店检查机脚垫是否损坏了!

机脚垫并没有明确的更换周期,正常使用可以达6年以上,当发现发动机脚垫有破裂、老化等现象时要更换。发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。

记住:更换的时候,不要只更换一个,只更换一个容易造成高度不一致的现象发生,容易破坏平衡,加速另外两个的损坏,所以建议换一整套。总之,发动机机脚垫多久换一次?机脚垫坏了有什么症状,记住这个时间点!

机脚垫坏了有什么异常症状

机脚垫故障不会影响安全以及正常行驶,主要症状就是起车时产生的噪音,会让人感觉整车很廉价,影响驾驶员心情。其次是时间太长不去修理之后,离合器与发动机结合产生不固定的空隙,导致想快速加油门起步,或者切换低挡会导致发动机与离合器不能完美结合,加油不顺畅,偶尔严重会窜车或发动机严重晃动。

因为机脚垫这个东西基本里面就是橡胶做的,天气转冷之后,橡胶硬化,没有韧性。导致起步发动机和离合器一结合产生相反的力,发动机再传到机脚垫上,硬化的橡胶直接传到车架上,不能很好的消除噪音,产生咣当咣当的声音。而启动时间长了之后,橡胶摩擦以及发动机产生的热量能使橡胶软化,所以开车二十分钟就基本听不到故障了。

如果冷车抬离合会有咣咣的异响的同学,先不要着急,先检查一下是不是发动机护板的垫子老化了,导致护板与底盘撞击产生的金属声音。如果起步感觉发动机明显颤动,可以基本确定为机脚垫故障。如果没时间去更换可以先自己动手往机脚垫的位置抹些润滑油,黄油白油色拉油都行,能坚持一段时间,不过不建议长期如此,脱保了就要自己花钱了。

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