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汽车旧电瓶能卖多少钱?修理店把电瓶留下到底要做什么?

汽车旧电瓶能卖多少钱?修理店把电瓶留下到底要做什么?

新车在4S被提出后,很多车友都是非常郑爱的。为了维护汽车的正常使用寿命,很多车主都是非常注重汽车的日常保养的。

但是很多车友会发现,就拿电瓶来讲,即使是同款汽车,购买的时间差不多,电瓶的使用寿命却有着天壤之别。

有的车辆2年不到就坏了,而有的用了6年依然好好的。其实电瓶使用寿命的长短主要是受到亏电的影响的。

汽车旧电瓶能卖多少钱?

如果每次开车的时间比较短,汽车放置的时间比较长的话,就会导致电瓶长期无法充满电,这样电瓶的蓄电量就会越来越少。

而使用寿命比较长的电瓶,一般是用车时间比较长,这样电瓶始终都能够保持满电的状态。

汽车电瓶在售出之后,一般都是免维护的,如果平时都是满电的状态的话,使用寿命能够达到3年以上。如果坏了的话,就只能进行换新了!但是为啥修理厂都会把旧电瓶留下呢?

目前市场上基本是按照旧电瓶的安时或重量进行售卖,维修店基本不赚新电瓶的差价,平进平出只赚旧电瓶的钱,所以要留下旧电瓶。

截止2020年1月30号,废电池回收价格持续低迷,从目前全国均价来看,最新收购参考价在8250—8400元/吨,即8.25-8.4元/斤。

市场上的旧电瓶一般都是按容量回收,汽车的通常都有65AH,差不多能值五六十块钱。

如果换下来的电瓶没有用,可以直接卖给汽车维修厂。首先,现在整个汽车后市场竞争非常激烈,原来只做批发的供货商现在为了增加盈利渠道,如果安装相当简单的一些部件,他们也开始面向终端车主进行更换安装零售业务,与修理厂和维修门店进行竞争。

所以说现在的部件除了一些比较复杂和有点难度的还需要依靠修理厂和维修门店,其它像是电瓶、雨刮等等之类的供货商自己就能更换,因此这类部件的市场价格越来越透明,最后只能形成这种平进平出只赚卖旧部件的钱。

其次,其实旧电瓶内部主要还是以铅为主,回收方式基本按照电瓶的安时数或是重量来计算,不过按照安时计算比较方便,按照重量有时还需要先把电瓶液放出来后再进行称重。当然旧电瓶的价格也不是一成不变的,去年上半年旧电瓶的回收价格还是2元/安时,从下半年开始逐渐下降,一直到现在我们这边已经跌到1.4元/安时了,这个主要还是跟随整个铅市场的价格波动变动,像我和我的很多朋友都积攒了不少旧电瓶,但是现在确实不舍得卖,算算要比去年赔好多啊。所以修车的不光要会修车,还要经常关注贵金属行情,真是太难了。

更换汽车电瓶的时候,可以选择修理厂,也可以是4S店。一些修理厂或者是配件市场在更换电瓶的时候都会询问你,是否将旧电瓶留下。如果留下的话,就可以抵掉一部分换新电瓶的钱。一般情况下,旧电瓶的价格一般在50~150元之间,还会根据品牌以及容量来进行计算。很多车主看到旧电瓶没什么用,还能低不少钱,几乎都是非常乐意的。如果是在4S店更换电瓶的话,他们是不会要求车主留下旧电瓶的。就算是留下了,也是无法抵钱的。所以,车主们可以将旧电瓶带走,卖给修理厂或者配件市场等回收旧电瓶的地方,还能得到50元以上的补偿。

一般情况下,回收的旧电瓶有两个用途,一是用来翻新,然后再售卖给消费者。一种是拿给正规的回收企业,将里面有用的材料进行回收之后再,制作,对于没有利用价值的,将做环保处理。由此可见,汽车的旧电瓶是不能够随意买卖,也不能够随意丢弃的,因为电池产品对于,环境的污染还是非常严重的。在更换电池的时候,消费者也要格外的注意,避免买到翻新的电池,一般翻新电池的寿命相比原装电池来讲会短很多。一般情况下,翻新电池会比较便宜一些,消费者在购买的时候一定不要贪图便宜。还是需要前往正规的电瓶专卖店去更换电瓶,或者是找正规一点的修理厂进行更换。

你们平时更换电瓶的时候是在什么地方呢?你们的旧电瓶都是怎么处理的呢?

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