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点火线圈多久换一次呢???(独家揭秘)

点火线圈多久换一次呢???

点火线圈,简而言之是带来点火能量的设备。我们知道,汽车要想走,汽车发动机就需要工作,而汽车发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气体进行燃烧,而点燃这类混合气体的能量便是点火线圈传送的,只不过真真正正动手能力的是火花塞而已。一般而言点火线圈的使用期限在十万公里数左右点火线圈多久换一次

点火线圈的设置方式

点火线圈的设置有两种:第一是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。

关于点火线圈的更换周期

一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。

点火线圈老化的表现

而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱,直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常,有一个无需到比较简单和实用的方法:在车辆工作一段时间后用手握住火线圈,若能握住,就表明正常,若握不住(烫手)就表明有故障了,一般是内部短路。

点火线圈故障现象

1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;

2、是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;

3、是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。

关于点火线圈要不要一起更换的问题

如果车辆上的点火线圈是因为老化需要更换的,那么即使只有一个出现故障,那么最好也全部一起更换,因为其他的也是差不多状况;如果只有1个或2个点火线圈出现故障,但是其他的没受影响,使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点火线圈即可,不需要连累其他小伙伴,也给自己的钱包减轻一点压力。

温馨提示:点火线圈的保养建议

1、点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。若连接松动时,容易发生放电跳火,使连接部位烧损。

2、在部分磁电机点火系统中,点火线圈还与旋转飞轮磁铁保持规定间隙(气隙),否则会影响点火性能或引起机械事故 。

3、点火线圈次级绕组的一端经高压线、火花塞帽与火花塞相连,在使用中要防止高压线、火花塞帽松脱。

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