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发动机皮带多久换一次呢??(行业揭秘)

发动机皮带多久换一次

发动机皮带多久换一次呢??一般情况下常见为六万~八万公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。

更换原因:一般正时皮带用久,车会动力会消失,并伴有强烈异响,再次启动也会有异响。
使用寿命;如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期,一定时间后均需要更换。
正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件,当然不仅是此,也有可能是其他部件。
由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件(如传动轮)的原因,也会降低或减弱皮带的使用寿命,所以一定时间后,参照手册标准,及时或提前进行检查、维护,当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时,应及时予以更换。一般情况下,更换的标准是按手册的要求,适当提前为宜。

可能有的朋友要问了,既然橡胶材质的皮带时间长了会出现老化,那么为什么不考虑用一些坚固的材料进行传动,比如齿轮等?其实这里面是有原因的,橡胶皮带传动相对于齿轮传动更加的精准,而且噪音更小。相比于齿轮传动,皮带传动结构更加简单,更容易维修,而且成本相比较来说会更低,而且后期更换时调整方便。皮带传动相比较来说运行更加平稳,而且有过载保护功能。所以说,汽车厂商更加的青睐皮带传动,而不是用齿轮传动。

汽车每次去4S店或者修理厂保养时,一定要记得让他们检查皮带的老化程度。如果皮带上出现了裂纹这个时候就要及时的更换皮带了,否则如果路上万一发生皮带断裂,那么汽车的发动机将会没办法正常工作。如果是汽车的正时皮带断裂,那么汽车将会瘫痪在路上,这对于高速行驶中的汽车来说是非常危险的。如果是汽车的发电机和水泵皮带断裂,那么汽车发电机将不能正常发电,蓄电池无法正常充电,电量耗光后车子也会无法工作。而且水泵如果无法运转,车子的冷却液将会无法正常循环,很快就会发动机水温过高,严重时可能会导致车子拉缸,维修起来成本很高。

所以说汽车的这些小东西也要经常注意保养,一般的汽车建议两年更换正时皮带。当然现在很多车子正时皮带都升级成了正时链条,一般是可以用到车子报废的。

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